9月17日上午10:00，10号线三期（武侯祠站-太平园站）、17号线二期开通初期运营在线配资软件，成都轨道交通运营里程正式突破700公里。
“线网功能与城市功能将更加有机融合。”成都轨道集团相关负责人介绍，随着两条新线的开通，线网能级实现再次跃升。目前成都轨道800米覆盖通勤比重达到34%，对市民乘客而言，全线网车站数量达444座，换乘站达到65座，出行将变得更加便利。
“从机场到市区核心景点，只要10多分钟，简直不要太爽。”9月17日上午，北京游客李琳走出双流机场，乘坐10号线直达武侯祠。在她畅游成都的计划中，地铁已成为其首选交通工具，“能直达很多景点，方便且快捷。”
通过超700公里的轨道交通线网，畅达成都都市圈上百个景点、赛事场馆和热门商圈，构建起“文商旅体+轨道”的一站式场景。在成都中国青年旅行社有限公司副总经理陶磊看来，轨道交通高效、便捷，让游客从“打卡式游览”转向“沉浸式体验”，变“客流”为“客留”。“尤其成都地铁已实现境外银行卡‘直刷’乘车，‘国际化服务水平+超大规模线网’，进一步助力‘国际旅客首选城市’建设。”
据了解，目前成都轨道集团已携手香港铁路有限公司，共同开拓城市轨道车站商业市场。以轨道站点为圆心的TOD项目内，知名品牌核心文商旅体资源正持续入驻。
站内站外，“轨道+百业百态”融合发展，轨道交通为成都加快建设世界文化旅游名城和国际消费中心城市提供全新动能。
中车成都机车车辆有限公司董事长罗斌介绍，17号线二期列车10余项核心大部件均已实现成都企业供应，整车本地化配套率已达76.25%。17号线二期列车搭载了最新研发的“车辆360°外观图像故障检测系统”“轨道智能巡检系统”智能系统，保障乘客安全出行。
目前，成都轨道产业链已汇聚中车成都、中车长客等龙头企业，涵盖轨道交通上下游企业500余家，可提供“研发-制造-维保”一体化解决方案。
随着成都轨道交通运营里程突破700公里，链上企业的期待也更多了。“希望能‘链’得更紧。”成都交控轨道科技有限公司总经理黄超表示，期待链上企业能搭建起信息互通、精准对接的双向通道，为研发、生产提供便利在线配资软件，形成资源共享、协同创新、互联互通的产业生态。（工人日报客户端记者 李娜）
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